オープン2シーターのフィアット バルケッタは1995年にデビュー。1989年に登場したマツダ・ロードスターのヒットが強く影響したと言われており、日本では1996年にデリバリーが開始されている。

イタリア語で「小舟」を意味するバルケッタの名はそのルックスにぴったりで、シンプルながら流れるようなボディラインは味わい深く、今でも古さを感じさせない。ボタンを押すとドアノブが飛び出す仕組みはちょっとスーパーカー的で、オーナー心をくすぐる演出だった。FFレイアウトの利点を生かし、キャビンスペースとトランクルームを確保しながら、オープン時もソフトトップをスッキリ収められるスペースをキャビン後部に備えている。

横置きの直列4気筒1747ccと5速MTが組み合わされ、左ハンドルのみの設定。1999年に限定販売されたリミテッドではオプションでハードトップも用意されていた。一旦輸入が途切れた後、2004年にはマイナーチェンジを受けたニューバルケッタが再上陸。フロント回りのデザインなどがリファインされ、パワートレインなどはデビュー時のものが受け継がれて2007年まで販売されている。