まるも亜希子さんに聞く、はじめてのクルマの選び方1【お金編】

人生ではじめてのクルマを手に入れたい！ そう思い立って、さあどんな1台を迎えようかとこれからのカーライフに思い巡らせる時間はとっても心躍るもの。一方、けして安い買い物ではないだけに後悔はしたくないと、クルマの購入には不安もついてまわります。 そこで、クルマの購入時にかかるお金のことやディーラーでチェックすべきポイント、そして購入後のメンテナンスについて、カーライフ・ジャーナリストのまるも亜希子さんに教えていただきました。はじめてのクルマ購入を検討されている方は必見です！   試乗など、購入時のポイントは【ディーラー編】でチェック！     新車の購入っていくらかかるの？   ― では、まず気になるお金のハナシから質問です。自動車のカタログを見ると希望小売価格が書かれているのですが、他にお金はかからないのですか？   いいえ、自動車購入時には「自動車税」「自動車取得税」「自動車重量税」「消費税」の4種類の税金がプラスされます。車両自体の価格だけでなく、排気量やクルマの大きさでも金額が変わってくるので、コンパクトなタイプの方が税金的にはおトクになりますね。   ― 4種類も税金があるんですね。   その他、必ず加入しなければいけないものとして「自賠責保険」「自動車リサイクル料金（これは中古車として売却すると戻ってきます）」があります。ディーラーに支払う手続き費用なども合計すると、車両本体価格プラス最低でも25万円ぐらいを想定しておくといいでしょう。 あとは購入時にオプションをつけるとその費用もかかりますね。   ― オプションって必要ですか？   最近のクルマは機能性も高いので、そんなにオプションをプラスしなくても問題ないと思います。でも後からつけようとすると大がかりになってしまうオプションは、買うときにつけるべきでしょう。 たとえば音楽を楽しみたい方なら高音質なスピーカー、運転が苦手な方ならバックモニターや障害物を警報で知らせる安全装置などは購入前につけておいた方がいいですよ。   ― なるほど。税金とオプション代も考慮して、少し余裕のある資金計画を立てる必要がありそうです。   また、支払い時にはローンを組む方が多いと思うのですが、一般的な60回均等割だけでなく、「残価設定ローン（フィアットではインテリジェントローン）」という方法もあります。月々の支払いや頭金を軽減できるローンで、下取り査定額を差し引いた金額を分割で支払い、支払い終了時には購入や売却などが選べます。 最近では「個人向けカーリースプラン（フィアットではパケットFIAT）」も人気を集めています。ローンで購入する場合に必要な、登録諸費用や自動車税、車検を含めた法令点検費用やメンテナンス費用なども月々定額料金に含まれており、5年ぐらいで違うクルマに乗り換えたいと考えている方にはぴったりです。 たとえば免許取得や就職、結婚、出産、引っ越しなど、ライフステージの変化に応じて必要なクルマも変わってくると思うので10〜15年も同じクルマに乗るってことは少ないと思うんです。ということもあり、はじめてのクルマだと特に残価設定ローンやカーリースプランはオススメですよ。   — 将来の乗り換えのことも考えてローンを組むべきですね。クルマって通常どれぐらいで乗り換えることが多いのでしょうか？   メーカーにもよるのですがメンテナンス保証が3年間（フィアットのサポート詳細はこちら）ついていることが多く、また3年で最初の車検も迎えるので、まずはそこで乗り換える方が多いですね。あとは次の車検を迎える5年目、そのあたりが一般的なイメージでしょうか。     ランニングコストもチェック   ― ちなみにまるもさんは現在何台のクルマを所有されているんですか？   ……夫婦で4台です。   ― クルマを所有することも仕事のうちとはいえ多いですね！ 維持費もかさみそうです。   毎年5月ぐらいになると（税金の請求で）夫婦2人して落ち込んでいます（笑）。走行距離もすごいので、ガソリン代や高速代も毎月かなりの額になってしまいます。   ― そもそもクルマの維持費ってどんな費用がかかるんでしょうか？   […]